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發(fā)布日期：2020-07-27分享
液壓支架體積大、部件重，一個綜采工作面又使用的數(shù)量較多。因此，液壓支架的下井運(yùn)送、工作面安裝等工作量十分繁重，對工程質(zhì)量的要求也較嚴(yán)格。
01拆裝搬運(yùn)
（一）做好充分的準(zhǔn)備工作
１．液壓支架的下井，應(yīng)設(shè)置專門的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)，建立和培訓(xùn)安裝隊伍，并制定詳細(xì)的工作計劃，包括拆裝搬運(yùn)的方案、程序、人員、時間，又及技術(shù)措施等。
２．設(shè)備下井前，必須在地面組裝，并和運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查支架的零部件是否完整無缺，支架的支柱、各種千斤頂、各個管路和閥件是否動作靈活，工作是否正常，有無滲漏情況等，并驗證支架和運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)的配合是否恰當(dāng)，以便采取相應(yīng)的措施。
３．設(shè)備下井前，應(yīng)檢查運(yùn)送路線上各井巷的斷面尺寸、架線高度、巷道坡度、彎曲半徑等，以便設(shè)備運(yùn)送時順利通行，并應(yīng)準(zhǔn)備專用的運(yùn)輸工具。
（二）支架裝車
在一般情況下，支架盡量整架下井搬運(yùn)與安裝，此時應(yīng)將支架降落到最低位置，拆下前梁千斤頂并固定在底座上。同時將支架主進(jìn)、回液管兩端插入本架斷路閥的接口內(nèi)，使架內(nèi)管路系統(tǒng)成為封閉狀態(tài)。凡需要拆開運(yùn)送的設(shè)備，應(yīng)將零部件裝箱編號運(yùn)送，以防丟失或混亂。
（三）支架運(yùn)送
１．搬運(yùn)時，支架的各部件必須捆緊、系牢、輕吊輕放，不得使軟管或其他零部件露出支架外，以免引起損壞。在傾斜井巷或彎道搬運(yùn)時，更要注意安全，防止出現(xiàn)搬運(yùn)事故。
２．拆裝搬運(yùn)過程中，不得以各油缸的活塞桿、閥件，以及軟管作為牽引部位，不得將溜槽、工具等相互緊靠，以防造成零部件損壞。
02
工作面安裝
液壓支架一般從順槽上運(yùn)入工作面。在順槽上距工作面５米范圍內(nèi)刷大巷道斷面，根據(jù)液壓支架的規(guī)格挑頂２～４米，安裝好起重設(shè)備，以便起吊支架和組裝前梁等部件（前梁也可在工作面內(nèi)組裝），然后由此送入工作面。送入方法有以下兩種：
（一）利用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送支架：工作面運(yùn)輸機(jī)安裝時，先不裝擋煤板、電纜槽和機(jī)尾傳動裝置。在運(yùn)輸機(jī)溜槽上設(shè)圍墻置滑板把支架移放在滑板上，由運(yùn)輸機(jī)帶動滑板送至安裝地點，用小絞車將支架在滑板上轉(zhuǎn)向，拉至安裝處調(diào)整好物置，再與運(yùn)輸連接。然后，接上主進(jìn)、回液管，升起支架支撐頂板，第一架至此安裝完畢。按此方法繼續(xù)安裝其他支架，逐步裝好擋煤板和電纜槽。這種方法導(dǎo)向可靠，轉(zhuǎn)向容易，安裝速度快。
（二）利用絞車運(yùn)送支架：在工作面上下出口處，各設(shè)置一臺小絞車。首先用絞車將支架拖至安全地點，再用兩臺絞車進(jìn)行轉(zhuǎn)向、調(diào)整好位置。接通液路將支架升起，支撐頂板，必須在底板上鋪設(shè)軌道，軌道上設(shè)置導(dǎo)向滑板，把支架穩(wěn)放在滑板上，用絞車拖送。也可用平板車直接沿軌道用絞車送入安裝地點，再拉下轉(zhuǎn)向，調(diào)整好位置，接通液路，升架支撐頂板。此方法簡單易行，是常用的好方法。缺點是導(dǎo)向差，轉(zhuǎn)向較困難。
03
工作面試運(yùn)轉(zhuǎn)
液壓架在工作面安裝完畢后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。仔細(xì)檢查各部件是否完整無缺，螺栓、螺釘是否緊固牢靠，連接軸位置是否正確，各支柱、千斤頂是否動作靈活，有無蹩卡現(xiàn)象。各油缸、閥件和管路附件有無滲漏現(xiàn)象等。在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理后，才可正式的投入生產(chǎn)。
